上世紀(jì)80年代初，兗石鐵路的建設(shè)。隨著祖國的日益強盛和鐵路施工技術(shù)的逐漸發(fā)展，鐵道兵部隊也在長期的施工過程中不斷改進(jìn)鐵路施工的科學(xué)技術(shù)，提高機械化作業(yè)能力。在隧道施工中，采用鑿巖臺車、裝載機、挖掘機、扒渣機等機械設(shè)備。在橋梁施工中，采用射水沉柱、浮運沉井、潛水鉆機等施工方法。土石方施工已基本上實現(xiàn)了機械化。但是，不少落后的施工工藝和機械設(shè)備還在被使用。聽父親說，當(dāng)時他們連隊生產(chǎn)混凝土還是使用小型的滾筒式攪拌機，澆注一個上百方的橋墩要全營百余名官兵一起上，采用人海戰(zhàn)術(shù)，從頭頂烈日干到滿天繁星，干上整整一天一夜。這是我們現(xiàn)在的施工人員難以想象的。